大众正准备推出一系列新的经济型电动车，从ID.Polo开始。随着其即将发布，大众向我们展示了更多的期待，公布了续航里程和其他关键规格。
大众公布ID.Polo电动车续航里程及更多信息ID.Polo将是大众计划在2026年春季推出的四款新入门级电动车中的第一款。
大众首席执行官托马斯·沙弗表示，电动Polo“标志着大众新一代的开始”。Polo是大众历史上最畅销的车型之一，其电动继任者承诺将延续其传统。
它将是第一个以大众现有车型名称命名的“ID”车型。虽然它与前代车型的尺寸相似，长4,053毫米，宽1,816毫米，高1,530毫米，轴距2,600毫米，但电动Polo提供了更多的内部空间。
得益于其紧凑的驱动模块，电动Polo在内部长度上多出了19毫米，这在后部尤为明显。
大众ID.Polo电动车（来源大众）行李厢比经典Polo大24%，达到435升，比之前的351升有所增加。折叠后备座椅可开放1,243升的载货容量，比之前的1,125升有所增加。
根据大众的说法，电动ID.Polo“比其前代车型更加多功能”，使其成为城市出行或日常驾驶的完美电动车。
大众ID.Polo电动车（来源大众）大众ID.Polo最初将提供三种功率输出85千瓦（114马力），99千瓦（133马力）和155千瓦（208马力），而运动型GTI版本将在2026年晚些时候推出，功率为166千瓦（223马力）。
85千瓦和99千瓦版本将配备37千瓦时的磷酸铁锂（LFP）电池，而155千瓦和166千瓦版本将由52千瓦时的镍钴锰（NMC）电池提供动力，大众表示这将提供高达450公里（280英里）的WLTP续航里程。它还支持高达130千瓦的直流充电速度。
基于新的MEB+平台，大众承诺新的高效电动驱动系统将降低成本和能耗。
新的PowerCo统一电池使用单元直连技术，将电池单元直接组合成电池组。大众表示，新设计降低了成本，节省了空间，并通过提高能量密度约10%来增加续航里程。
大众ID.Polo GTI（左），ID.Cross（中），和ID.Polo（右） 来源大众大众的MEB+平台还将引入新的高级驾驶辅助系统（ADAS）功能，包括大幅改进的行车辅助。ID.Polo也将成为首款提供红绿灯和停车标志识别的大众车型。
ID.Polo将于2026年春季推出，起售价25,000欧元（约合29,500美元）。它将是四款新的大众经济型电动车中的第一款，其后将推出ID.Cross SUV和更小的ID.1电动车。
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