丰田即将推出的全新Urban Cruiser，是一款小型纯电SUV，该车比奕泽IZOA还要再小一圈，但基于BEV纯电动平台打造，该车又不像一台简单的代步车。下面咱们就来聊聊这款车有哪些看点！
外观上，这台车玩起了“小身材大能量”的设计。车头那个标志性的C型大灯被一块黑色饰板连在一起，挺有辨识度。虽然是台小尺寸SUV，但设计师用上了黑色车顶和下包围，再配上隐藏式的后门把手（跟奕泽一样），一下子把跨界范儿撑起来了。特别是C柱，处理得挺粗壮，让小车看起来没那么单薄。对了，它的充电口放在左前翼子板上，用起来应该挺顺手。
不过，它最大的看点，是“小身材”和“长轴距”的反差。
别看它车长只有4.2米出头，比很多同级小车都紧凑，但轴距居然做到了2700毫米。这比自家的YARiS Cross足足长出了140毫米，数据上甚至接近一些更大的紧凑型SUV。这意味着设计师在纯电平台上，把四个轮子尽量往四个角布置，目的很明确：在有限的外形尺寸下，给车内乘客，尤其是后排的腿部和空间感，争取到更多“余地”。对于家庭用户来说，这种“外小内大”的巧思，实用性还是不错。
来到车内，可以看到两块屏幕——10.25英寸仪表盘和10.1英寸中控屏——属于当下主流配置，支持CarPlay和全景影像。空调出风口造型挺别致，实体按键都集中在了电子挡把周围，下面还掏出了一块储物空间，用起来或许会比较顺手。配置上，JBL音响、碰撞预警和自适应巡航这些功能也都有，对于这个级别的车来说，还算比较丰富。
动力这块，它提供了单电机和双电机两个版本。单电机有106千瓦和128千瓦两种功率，适合城市代步；想多点乐趣，可以考虑135千瓦的双电机版。电池用的是磷酸铁锂电池，看重的是稳定性和循环寿命。
总而言之，丰田这台全新的Urban Cruiser，瞄准的是精品小型电动SUV的市场。它没有追求夸张的续航或性能参数，而是在有限的尺寸里，把空间实用性、配置丰富度和设计感做得比较均衡。尤其是那个远超外形尺寸的轴距，算是它藏在身材里的一个“大招”。如果未来定价合适，它可能会成为都市通勤族或年轻家庭一个务实的新选择。
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