
丰田即将推出的全新Urban Cruiser,是一款小型纯电SUV,该车比奕泽IZOA还要再小一圈,但基于BEV纯电动平台打造,该车又不像一台简单的代步车。下面咱们就来聊聊这款车有哪些看点!
外观上,这台车玩起了“小身材大能量”的设计。车头那个标志性的C型大灯被一块黑色饰板连在一起,挺有辨识度。虽然是台小尺寸SUV,但设计师用上了黑色车顶和下包围,再配上隐藏式的后门把手(跟奕泽一样),一下子把跨界范儿撑起来了。特别是C柱,处理得挺粗壮,让小车看起来没那么单薄。对了,它的充电口放在左前翼子板上,用起来应该挺顺手。
不过,它最大的看点,是“小身材”和“长轴距”的反差。
别看它车长只有4.2米出头,比很多同级小车都紧凑,但轴距居然做到了2700毫米。这比自家的YARiS Cross足足长出了140毫米,数据上甚至接近一些更大的紧凑型SUV。这意味着设计师在纯电平台上,把四个轮子尽量往四个角布置,目的很明确:在有限的外形尺寸下,给车内乘客,尤其是后排的腿部和空间感,争取到更多“余地”。对于家庭用户来说,这种“外小内大”的巧思,实用性还是不错。
来到车内,可以看到两块屏幕——10.25英寸仪表盘和10.1英寸中控屏——属于当下主流配置,支持CarPlay和全景影像。空调出风口造型挺别致,实体按键都集中在了电子挡把周围,下面还掏出了一块储物空间,用起来或许会比较顺手。配置上,JBL音响、碰撞预警和自适应巡航这些功能也都有,对于这个级别的车来说,还算比较丰富。
动力这块,它提供了单电机和双电机两个版本。单电机有106千瓦和128千瓦两种功率,适合城市代步;想多点乐趣,可以考虑135千瓦的双电机版。电池用的是磷酸铁锂电池,看重的是稳定性和循环寿命。
总而言之,丰田这台全新的Urban Cruiser,瞄准的是精品小型电动SUV的市场。它没有追求夸张的续航或性能参数,而是在有限的尺寸里,把空间实用性、配置丰富度和设计感做得比较均衡。尤其是那个远超外形尺寸的轴距,算是它藏在身材里的一个“大招”。如果未来定价合适,它可能会成为都市通勤族或年轻家庭一个务实的新选择。
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